Seit der Unternehmensgründung der ES-GE vor fast 40 Jahren begleitet das Essener Team die Kran- und Schwerlastspezialisten von Colonia bei der Fuhrparkplanung. »Es ist unser Anspruch, Kundenfahrzeuge so zu konfigurieren, dass sie im täglichen Einsatz einen messbaren Mehrwert liefern. Der ausgelieferte ›GigaMax‹ wird dem Anforderungsprofil unseres Kunden gerecht und vereint aktuelle Technik, Wirtschaftlichkeit und Praxistauglichkeit in einem«, so Markus Hurdelhey, Geschäftsführer der ES-GE.
Der ausgelieferte »GigaMax« verfügt über vier Pendelachslinien, eine davon im Schwanenhals und drei Achslinien im Heck. Jede Achse bietet 600 mm Hub und bis zu 60° Lenkeinschlag, was sowohl auf Baustellen mit starkem Höhenprofil als auch im innerstädtischen Verkehr für bestmögliche Manövrierfähigkeit sorgt. Die Sattellast von 22,7 t kombiniert mit den zulässigen 12 t pro Achslinie ergibt ein maximales Gesamtgewicht von 70,7 t. Das Eigengewicht von lediglich ca. 22,5 t ermöglicht eine theoretisch mögliche Nutzlast von bis zu 48 t. Die 2 750 mm breite Ladefläche lässt sich per klappbarer Verbreiterungen auf 3 200 mm erweitern und aufgrund teleskopierbarer Außenträger um bis zu ca. 5 m verlängern. Damit stehen insgesamt rund 13 m Nutzlänge zwischen Schwanenhals und hinterem Fahrwerk zur Verfügung. Ein 50 mm starker Hartholzboden, eine Baggerstielmulde, sieben Verzurrring-Paare am Heck sowie eine funkferngesteuerte Zwangslenkung bieten den Fahrern Sicherheit und Flexibilität. Das komplett zweifach gestrahlte, HRM-metallisierte Chassis schützt zuverlässig vor Korrosion und sichert eine lange Lebensdauer.j
