Bei der Entwicklung standen eine saubere Verdichtung und globale Einsatzmöglichkeiten im Vordergrund. Dazu wurden Konstruktionsmerkmale der JCB-Modelle »116D« in Form der Frontpartie inkl. Vibrationsbandage und der »VM117«-Heckpartie mit EU-Stufe-V-Motor kombiniert. Ein besonderes Augenmerk liegt auf dem »JCB 430«-Motor, der ganz ohne SCR oder DEF auskommt – laut Hersteller eine Premiere in dieser Maschinenklasse. Ein Vier-Modi-Traktionssystem für Arbeit, Fahr, Steigung und Stampffuß-Einsatz, zwei Frequenzbereiche (32 Hz und 36 Hz), zwei Amplituden (1,8 mm / 0,8 mm) sowie zwei Zentrifugalkräfte (256 kN / 147 kN) sollen eine maximale Flexibilität im Einsatz ermöglichen.
Vernetzte Effizienz inklusive
Optional ist der »VM118D« mit dem »JCB Intellicompaction«-System erhältlich und verfügt standardmäßig bereits über »Connected Compaction« via »JCB LiveLink« mit einer Lizenz für das Telematiksystem für die ersten fünf Jahre. Ein neu gestalteter Motorraum mit weit öffnender Haube ermöglicht zudem einen komfortablen Zugang zu allen Wartungspunkten auf Bodenhöhe. Dank der abgeschrägten Haube genießt der Fahrer laut JCB eine hervorragende Sicht nach hinten.
Komfortabel und sicher
Die komplett überarbeitete ROPS/FOPS-Kabine bietet laut JCB »höchsten Komfort und Ergonomie« und eine durchgehende Flachverglasung für günstigen Austausch im Schadensfall. Das aus den neuesten »X-Serie«-Baggern bekannte »Ux«-Display ermöglicht in Kombination mit einem Drehrad eine intuitive Bedienung. Eine LED-Arbeitsbeleuchtung vorne und hinten, vier integrierte Rundumleuchten, eine Klimaanlage im Kabinendach sowie optionale Sicherheitsfeatures wie Rückfahrwarnung mit weißem Rauschen, Wegfahrsperre und Beleuchtungseinrichtung runden das Ausstattungspaket ab.s
