Die Verbesserungen gegenüber den Vorgängern betreffen u. a. eine größere Reichweite, eine höhere Hubkapazität, eine Verringerung des vorderen Schwenkradius um mehr als 0,5 m und eine um 10 Prozent höhere Motorleistung beim »EWR150«. Im Modelljahr 2026 wird zudem eine von Volvo patentierte, elektrisch einklappbare Leiter eingeführt, ebenso eine neue Vierradlenkung. Mit dem laut Volvo CE kürzesten Heckschwenkradius ihrer Klasse, kombiniert mit einem reduzierten Frontschwenkradius, sind die Mobilbagger »EWR150« und der »EWR170« »die perfekten Maschinen für Arbeiten in städtischen Umgebungen und auf engstem Raum«.
Mehr Hubkraft und größere Reichweite
Mit größer dimensionierten Hubzylindern erweitern sich die Hubkapazitäten des »EWR150« und »EWR170« – ideal auch für die Kombination mit dem ebenfalls neu konstruierten, längeren zweiteiligen Ausleger mit größerer Reichweite. Im »EWR150« bietet der neue 115-kW-Motor – der jetzt dem des »EWR170« entspricht – fast 10 Prozent mehr Leistung als zuvor. Das starke Aggregat beider Maschinen soll zu schnellen Zykluszeiten, hoher Grabkraft und problemloser Handhabung größerer Anbaugeräte beitragen. Auch das Schwenkdrehmoment hat Volvo CE im Vergleich zur vorherigen Generation um 10 Prozent erhöht, woraus noch kontrolliertere Maschinenbewegungen sowie eine höhere Effizienz und Genauigkeit resultieren sollen.
Vielfältige Optionen verfügbar
Bei den neuen Modelle können die Kunden beispielsweise beim »EWR150« zwischen Stiellängen von 2, 2,4 und 2,6 m wählen, beim »EWR170« von 2, 2,5 und 3,1 m. Auch der Unterwagen ist individuell anpassbar, ob mit oder ohne Pratzen und Schild an Front und Heck. Eine optionale 2,75 m breite Achse (bereits bei der vorherigen Generation des »EWR170« möglich, aber neu für den »EWR150«) bietet weitere Flexibilität und eine verbesserte Stabilität beim Heben über die Seite.
Eine breite Palette von Volvo-Anbaugeräten – einschließlich Schaufeln und Hämmer – ist optimal an die neuen Modelle angepasst. Auch die hydraulischen Zusatzkreisläufe »X1« und »X3« hat Volvo CE optimiert. Außerdem wurde im Fall des »X3« der Durchfluss von 70 auf 120 l/min erhöht, um den notwendigen Druck für den Betrieb eines »Steelwrist«-Tiltrotators zu gewährleisten. Ein dritter Zusatzkreislauf (»X4«) ist als Option erhältlich.
Komfortable Fahrerumgebung
Zu den Merkmalen der neu gestalteten Kabine zählen laut Volvo CE hervorragende Sichtverhältnisse, ein niedriger Geräuschpegel und ergonomische Bedienelemente. Hinzu kommen benutzerfreundliche Joysticks, praxisgerechte Ablagemöglichkeiten, kabelloses Laden für Mobiltelefone, USB-Anschlüsse, automatische Beleuchtung und Optionen wie ein Druckluftkompressor für die Reinigung und eine Sonnenblende für die rechte Seite. Eine neue Bedienerschnittstelle zeigt alle wichtigen Informationen auf einem einzigen 12,8-Zoll-Touchscreen in der rechten Konsole.
Hohe Sicherheitsstandards
Der hohe Fahrerkomfort setzt sich mit ebensolchen Sicherheitsstandards fort. Dafür stellt die neue Komfort-Kabinentreppe ein ideales Beispiel dar: Die von Volvo patentierte, elektrisch einklappbare Leiter schwenkt aus der seitlichen Ruhestellung nach unten und ermöglicht so einen sicheren und einfachen Zugang. Für zusätzliche Sicherheit kann die Maschine bei heruntergeklappter Leiter nicht schwenken oder sich bewegen.
In der Kabine sorgen eine integrierte Rückfahrkamera und eine Kamera auf der rechten Seite für zusätzliche Einblicke. Das optionale System »Volvo Smart View« mit neuer und verbesserter High-Definition-Ansicht bietet dem Fahrer zudem einen 360°-Echtzeitüberblick über die Maschinenumgebung.s
