Leichte Bodenverdichtung ohne CO²-Emissionen

Aktuelles GaLaBau / Kommunaltechnik

Pressemitteilung | Lesedauer: min | Bildquelle: Weber Maschinentechnik

Bei der Weber MT, Hersteller und Spezialist für leichte Verdichtungstechnik, stehen im Herbst gleich zwei Messen auf dem Terminplan: Auf der GaLaBau in Halle 7 am Stand 7-106 sowie NordBau in Neumünster bei den regionalen Vertriebspartnern Tramann & Sohn sowie B + L Baumaschinen wird jeweils ein Querschnitt der Produktpalette gezeigt. Ein Thema dabei ist die Anforderung an emissionsarmes bzw. -freies Arbeiten.

Aktuell fünf Baureihen mit neun Modellen umfasst das Angebot der Weber MT an Verdichtungstechnik mit Akku-Antrieb, angefangen beim Vibrationsstampfer SRE 590 DC über drei vorlaufende Vibrationsplatten der CF- und CFR-Baureihe und den reversierbaren Bodenverdichtern CR 2 DC in zwei Arbeitsbreiten bis hin zu den Rollenrüttlern der VPR-Baureihe. Sie alle ermöglichen lärmreduziertes und abgasfreies Arbeiten in geschlossenen Räumen, Hallen oder in tiefen Gräben. Auch auf innerstädtischen Baustellen oder in der Nähe von Krankenhäusern sind die leisen und lokal emissionsfreien Maschinen für Anwender und Anwohner von Vorteil. Weber MT setzt dabei auf Komponenten von Honda: Zum Einsatz kommen der 1,8 kW starke Elektro-Motor GXE 2.0 und der effiziente Lithium-Ionen Akku mit 720 Wh Kapazität. Der Akkuwechsel ist vergleichsweise einfach und ohne Werkzeug möglich. Ist der Akku leer, kann er mittels Honda-Schnellladegerät in nur 1,5 h vollständig geladen werden.

Praktikable Lösungen für spezielle Einsätze

Neben kleineren, handgeführten Verdichtungsgeräten mit Akku-Technik sind auf Baustellen des Straßen- und Tiefbaus vor allem benzin- oder dieselbetriebene Maschinen gefragt. Vor allem schwere, leistungsstarke Bodenverdichter mit Dieselantrieb finden hier Verwendung. Bei Verdichtungsarbeiten in tieferen Gräben sind jedoch aufgrund der Motorenabgase rechtliche Grenzen zu beachten. Eine Lösung bietet Weber MT mit dem Dieselpartikelfilter (DPF) an. Gleich vier Bodenverdichter werden mit dem vom Motorenhersteller Hatz entwickelten Filter angeboten: beginnend mit dem CR 6 WSA DPF (0,43 t Gewicht, 55 kN Fliehkraft) bis hin zum CR 9 WSA DPF (0,74 t Gewicht, 100 kN Fliehkraft).

In Kombination mit den neusten Hatz-Motoren der E1-Baureihe werden laut Hersteller über 95 % weniger Rußpartikel ausgestoßen. Rüttelplatten mit DPF dürfen somit in ganz oder teilweise geschlossenen Arbeitsbereichen, wie zum Beispiel in Hallen, Tunneln oder mehr als schultertiefen Gräben, eingesetzt werden. Dadurch ergeben sich natürlich vielfältige Einsatzmöglichkeiten für diese Bodenverdichtungslösungen. Maßnahmen zum Arbeitsschutz lassen sich damit laut Weber MT ohne zusätzlichen Aufwand einhalten. Neben den akkubetriebenen Verdichtungsgeräten nahm die Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft kürzlich Rüttelplatten mit Dieselpartikelfilter in die von ihr herausgegebene Empfehlungsliste auf. Zudem honoriert die BG Bau den Kauf von Maschinen mit DPF entsprechend. Aufgrund der möglichen Förderung kann dadurch der jeweilige Aufpreis laut Weber MT nahezu ausgeglichen werden.s

Zahlen

	CR 6 WSA DPF	CR7 WSA DPF	CR8 WSA DPF	CR9 WSA DPF
Betriebsgewicht (t)	0,43	0,49	0,60	0,74
Arbeitsbreite (cm)	59	65	70	75
Zentrifugalkraft (kN)	55	65	75	100
Frequenz (Hz)	72	74	67,5	65
Motortyp	Hatz 1B50E (Diesel)	Hatz 1B50E (Diesel)	Hatz 1D90E (Diesel)	Hatz 1D90E (Diesel)
Motorleistung max. (kW)	7,9	7,9	10,5	10,5